我国中型运输机的制造开始于上世纪60年代，在1968年，我国开始对苏联安-12运输机进行测绘并仿制出国产型号——运-8，运8，在1974年首飞成功，1980年定型后开始批量生产。运-8运输机航程4000公里左右，载重能力为20吨。运8的服役解决了我军的燃眉之急，但是运-8的批量生产依旧无法满足中国空军的运输需求，仅仅只是解决了国产化中型运输机的有无问题。
运-8航程短，发动机落后，很快被空军淘汰。在运-8的基础上，通过对其缺陷的修复，中国制造出了运-9运输机，运9在材料、结构以及航电方面大量使用了各种先进技术，将最大航程提高到了7000公里，最大载重能力25吨。在2010年后，运-9开始装备，虽然，在载荷和航程与C-130运输机相同，但是机舱设计过于狭窄，载重能力还是偏下的弱点依旧无法令空军满意，一些用于空降或普通运输的军队车辆都无法装载，极大地限制了中国军队战术的灵活性。因此，发展一款30吨级的中运迫在眉睫。
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