中国歼20顶级隐身黑科技到底是什么超级神器?
△吸波材料不能取代隐身形状,两者要互相搭配才能达到隐身需求
吸波材料主要的挑战在于厚度与带宽难以两全,要增加吸收带宽就要采用多层式结构,厚度就居高不下,难以运用在飞行器上。上世纪60年代,碳氧化铁或氧化铁制成的磁性材料逐渐受到重视,因为它们可以较薄的厚度达到相同吸波效果,即便多层叠加也比传统材料来得低。但它的问题是密度较大,而且较为脆弱,如何让它贴附在飞机蒙皮上承受气动负载成为高度机密的军事技术。
△美国在二战后秘密进行隐身材料与回波量测技术的研究,曾在T-33(右二)表面贴附2.5厘米厚的吸波材料进行空中测试,飞行员形容该机像云霄飞车般难以驾驭