航母和大驱上的这些“百叶窗”到底是干什么用的
当代水面舰船的内部密封性已经很高,一定程度上不亚于潜艇,因此内部主机和辅机也必须有专门的进气通道和燃烧废气排出通道,而绝对不能和内部舱室的人员呼吸供氧系统混合。为确保安全,各舰的废气排出通道,就是明显可见的烟筒,而进气口,和烟筒大体集成在一起,就是外观可见的这些百叶窗了。之所以两者尽量集成在一起,在于从外界吸入的较冷空气可以给烟筒降温,降低舰船的红外辐射特征。同时烟筒可以预热进气,增强燃烧效率。
当代水面舰船的内部密封性已经很高,一定程度上不亚于潜艇,因此内部主机和辅机也必须有专门的进气通道和燃烧废气排出通道,而绝对不能和内部舱室的人员呼吸供氧系统混合。为确保安全,各舰的废气排出通道,就是明显可见的烟筒,而进气口,和烟筒大体集成在一起,就是外观可见的这些百叶窗了。之所以两者尽量集成在一起,在于从外界吸入的较冷空气可以给烟筒降温,降低舰船的红外辐射特征。同时烟筒可以预热进气,增强燃烧效率。
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