平心而论，1988年12月14日在陕西阎良“飞豹”首飞后的30多年里，虽然单纯从技术层面看，该机型是有些落后，但是它依然是我战机装备的重大突破，而且一个在很长时间里的突出优点，就是它是一种纯国产战机，使用全套国产弹药，这是许多引进的外国战机所不具备的优势，不受任何外国力量的限制。

虽然说“飞豹”从一开始就存在一些问题，但是对于上世纪八九十年代的中国空军以及海航部队来讲，歼轰-7，以及后来出现的歼轰-7A，在实施远洋、运距离空地突击时，能够携带4枚鹰击-83K反舰导弹或者同家族的对地导弹，各种制导或普通炸弹，这在很长时间里都发挥了重大作用，甚至比老型号的轰-6轰炸机有着更为强大的战斗力。

对空军来说，改进的“飞豹”A是中国第一种真正可用的对地精准武器投射战机，苏-30的俄罗斯空地武器实际上不堪实用，因此“飞豹”A令我军第一次进入了真正实施精确对地攻击的时代。

虽然“飞豹”已经部分被苏-30、歼-16战机替代，特别是歼-16展示全面领先的完全国产化战斗力，但歼-16刚刚批量生产，数量不多，制造成本高，因此现在服役的大量“飞豹”仍将发挥重大作用。歼-16如果想要完全取而代之，还需很长时间。在这种情况下，进一步改善、改进“飞豹”非常有必要。

众所周知，早期的我国航空技术欠缺，研制的许多战机都能找到相似的外国机型。比如，歼-7战机的原型机就是苏联米格-21，并将其有关指标得到进一步深化。而歼-8战机则是仿制的米格-21的双发发展型号。这不可避免的延续了外国原始设计的一些问题。2008年珠海航展上，歼轰-7战机总设计师——陈一坚院士曾表示，最初研制“飞豹”的时候，曾经参考了英法联合制造的“美洲虎”战机的一些技术。现在来看，“飞豹”有可能有一些设计上的问题需要进一步解决，使其在高强度运用中发挥更为明显的作用。（作者署名：空中世界加特林）