可能是因为咱们的海军节即将来临，各家对中国的海上实力都分外关注，昨天俄罗斯卫星通讯社就发布了专题报道——中国核动力破冰船。

（图截：俄罗斯卫星通讯社）

报道通篇都透露着不看好的语气，毕竟世界上第一艘水面核动力船舰就是苏联的“列宁”号核动力破冰船 ，而目前俄罗斯自家的核动力破冰船也发展成熟，俄罗斯在核动力破冰船领域很有话语权，前辈在此我们后来者也要谦虚。

那么抱着谦虚的态度，我们好好了解中国的核动力破冰船。

核动力破冰船

核动力破冰船与破冰船一样主要用于破碎水面冰层，开辟航道，保障舰船进出冰封港口。

目前全球最大的核动力破冰船是俄罗斯22220型核动力破冰船，2016年下水，预计首艘“北极”号今年交付，明年5月正式投入使用。另外的“西伯利亚”号和“乌拉尔号”将分别于2020年和2021年交付。

这次我国的核动力破冰船是3万吨级的，它的动力技术来源于中国核工业集团有限公司的小堆技术，与俄罗斯一样，我们的核动力技术都属于三代小型堆，这个核动力破冰船项目去年就已经对外招标。

小型堆被称为核能行业的游戏变革者，它的概念最早是由美国能源部在2000年提出的，是要用小核堆替代或城市附近电、热、淡水、蒸汽联供 。

小型核动力核燃料数量少，事故后衰变热度低，具有更高的固有安全性，能够以较高安全水平来提供不同的核电联产解决方案，还可以在多领域使用。

而小型堆发展到第3代技术更加成熟，也更加安全。