俄数万吨核巨无霸下水,或为开通北极航道
其三,航运能力提升。北极航道是天然的海洋,因此在船只的吨位没有太大的限制;苏伊士运河、巴拿马运河由于是人工开凿,通过的船只有吨位限制,超过苏伊士运河吨位的船只需要从好望角绕道,而且多年来苏伊士运河河道淤泥堆积,航道通航能力在逐渐下降。
因此北极航道将是又一条海上生命线,俄罗斯从战略角度出发,为了抢夺这一条生命线,在国家经济实力有限的情况下,依然动真格建造万吨破冰船来开辟北极航道。从国家经济发展和国际通航情况出发,我国对北极航道的需求同样迫切,在2018年年初我国发布了《中国的北极政策》白皮书。在白皮书中提到我国和俄罗斯等意愿国家共同建设“冰上丝绸之路”,因此俄罗斯这种为开发北极航道的事情我国会全力相助,建设“冰上丝绸之路”让世界人民共享发展成果实现双赢。