参展官员表示，“另一个发动机选择已经在考虑之中。”，但拒绝讨论细节。目前RD-93在巴基斯坦空军服役中运行良好。

虽然第三批次大部分升级可以在现有第二批次上进行，但更新后的进气口只能在新的第三批次飞机上使用。很多巴基斯坦的JF-17空对空加油设备。虽然该设备可以进行改装，但巴基斯坦空军认为没有必要对整个机群进行这一改装。巴基斯坦空军拥有98架现役JF-17战机。

2015年，每日航班新闻（Flight Daily News）报道称，该战斗机收到了第一份出口订单。虽然当时官员们拒绝讨论该客户细节，但后来外界发现这一客户是缅甸，该国在2018年收到了首架JF-17。2018年1月，尼日利亚2018年预算分配文件中宣称，将有3600万美元拨款作为三架JF-17的部分订购款项。这笔款项还将包括支助设备和备件。随后的报道显示，该交易正在向前推进。

据中国媒体援引飞机设计师杨伟的话报道，第三批次型飞机正在研发中。

极为受到关注的JF-17战斗机新型雷达，与需要机械移动扫描装置的KLJ-7雷达不同，其新天线组件固定在倾斜的面板上，不再需要机械扫描方式。中航工业则推出了号称世界上第一台用于战斗机的气冷有源相控阵（AESA）雷达，该公司的一段视频显示该雷达可以快速安装在JF-17上。

除了前述改进之外，JF-17最新的双座型号也获得关注，它一个重要的变化是背鳍包含一个额外的油箱。这意味着JF-17B双座战斗机的燃料负载相当于单座飞机。来自中国的信息显示，另一个不同之处是垂直尾翼，除了看起来面积更大，它还有着不同的前沿角度。

目前估计巴基斯坦还将制造62架JF-17，以及外销的JF-17架次。（空中世界加特林）