歼10的出现标志着我国已经迈向了现代化空军的时代，这款战机从2004年开始装备以来，已经延衍生了多个型号，包括A、B、S、C这几个型号，每种型号都应对不同的作战环境和任务。不过早期我国在工业基础方面有很多的不足。经过改进后的歼10A在很多方面已经落后于现代化战机的要求了，就比如进气道上的六根加强筋。随后歼10B的出现，在一定程度上弥补了这个问题。

直到发展了现在的歼10C后，证明了我国在航空工业上已经完全成熟了。歼10C的机体已经做了相关的优化，而且装备更为先进的相控阵雷达，机体复合材料的使用率也进一步增加，这使得歼10C成为了一款合格的三代半战机。随着国产WS10发动机的列装，歼10C的性能也达到了一个全新的高度。一时间，人们都认为歼10的改进空间已经达到瓶颈了，衍生了这么多的型号，后面发展的机会也可能不大了。不过，从歼10战机目前的情况来看，歼10C并不是歼10系列发展的重点，歼10战斗机的改进潜力仍然巨大。

歼10C战机

作为歼20的“好搭档”，歼16机身就有一定的隐身性能。而未来我国空军也绝不单单只是靠着歼20和歼16挑大梁，技术成熟可靠的歼10也同样重要。三代半的歼10C如果想要适应现代化战争，那么就必须要在隐身方面下功夫。目前我国战机的隐身技术已经相当成熟了，而且在歼20和歼31上已经积累了很多技术和经验。我国的歼10可能还会有新的改进计划，那就是在网上呼声最高的歼10D。

歼10D想象图