C919大飞机传喜讯！国产新航发装机试飞，运20飞行试验台首秀亮相

长期以来，我国航空发动机发展的落后，就一直是中文互联网上最担心的问题，不管我军出现了什么全新的空军装备，又或者航空工业更新了什么新的民用飞行器技术，都总是要被怀疑发动机怎么解决。不过这几天随着涡扇-20版的运-20B正式进入我军服役，至少在大涵道比涡扇这个领域上，让很多人好好高兴了一场。

中国在大型航发的技术进展是几年前难以想象的

但我国航发工业在本月，可不止带来了这一个惊喜，与涡扇-20同为13-18吨级大涵道比涡扇发动机，但总体技术水平比涡扇-20先进了一代的CJ-1000A发动机，也同样进展喜人。有西安的市民拍到了一架用于航空发动机试飞测试的运-20飞行台，低空掠过头顶的视频，除了试飞院漂亮的新涂装很让人瞩目外，左翼下内测挂点上吊挂的发动机，才是引人关注的核心亮点。在这个新发动机的衬托下，另外三发D-30KP2发动机显得细长的不成比例。

通过与D-30的对比也能看出来，这个发动机比涡扇-20的直径还要更大，且发动机包容的设计特征也与涡扇-20完全不同，是个全新的大涵道比发动机。不过虽然是个新发首次在飞机上亮相，但特殊的蓝唇口金条纹涂装，以及包容下方突起的附件匣，还是让大家认出来这是CJ-1000A发动机，也就是国产窄体干线客机C919配套的国产型航发。