其二，是装备展示呈现出循序渐进的状态。如某款新型装备，可能上一届只是进行飞行表演，下一届就可能在现场静展了，如某款主战机型的挂载，可能上一届挂载相对保守，这一届挂载就相对先进一些，最典型的如歼-16D和歼-20。

歼-16D据说是2018年珠海航展上有过惊鸿一瞥，到2021年珠海航展上就正式静展了。歼-20战斗机则是最为典型的，经历了在金湾机场上空兜一圈就走、到专业日进行飞行表演、到专业日加公众日第一天进行飞行表演。2022年，总算在开幕式上完成飞行表演后落地，只不过没有停在静展区，而是停在了飞行表演的停机坪区，引得大家一阵狂拍。

再如轰-6K型轰炸机，几次珠海航展都只挂了K/AKD-20型巡航导弹，2022年突然改成了挂载某款空射高超音速飞行器。还有歼-16和歼轰-7AII，之前只挂了诸如K/AKD-88之类的东西，2022年突然一个鲤鱼打挺，挂上了诸如K/AKF-98A和K/AKD-88C这种新型的空面武器。可谓是参展的主战机型没有变化，但是，给你挂上了新的挂载，体现出对空或者对面打击能力有进步的典型。

其三，是在装备展示上，咱们还是有点儿收着的。虽然每次都说要展示先进的主战装备，但是实际上，最先进的东西都还是有点儿捂着的。当然，这也不一定，比如在远程区域防空导弹上，我们能展示的也就是红旗-9B/C，这已经是最先进的装备了。但在大多数情况下，我们展示的装备，相比实际装备的，或者即将装备的，或者在研且研发已经进入后期的装备，还是要差着那么一点儿的。