此前，在网络上出现过运-20运输机测试新发动机的照片，单从外观上来看，运-20目前的发动机与伊尔-476和C-17的发动机显得瘦弱不小。通俗地说，运-20运输机需要一款粗壮的发动机，也就是大涵道比涡扇发动机。新的发动机出现，运-20运输机可以轻松达到66吨的运载量，甚至超过这一概念，还会更多。运-20发动机能够解决，同样在发动机方面不再受制于人，随后在大型预警机和大型空中加油机都会使用运-20运输机进行改装。大大减轻了我国大飞机的压力。
小结
本届珠海航展，信息量颇多，好消息不断。歼-20、运-20的“中国芯”问题得到解决，也预示着中国的航空发动机从此不再受制于人。我们的装备也越来越体系化，实现跨越式发展。以后会有更多先进的机型，实现国产化，实现快速装备，赶超欧美俄。而下一代舰载机也是我们最为期待的。
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