中国的基础建设
就像“疯了”一样
不断刷新人们的认知
而中国基建
也奋起直追，赶英超美
这是世界各国高铁里程排名
这是世界各国大桥总长度排名
这是世界各国发电量变化
落后，就要挨打
然而这么“拼命”建设背后的辛酸
只有中国人才懂
新中国成立时
全国公路能通车的只有75000公里
铁路营业里程2.181万公里
绝大多数地方出行只能靠脚力
全国年发电量仅为43亿千瓦时
农村通电，似乎只能做梦……
苦日子，中国人过够了！
要致富，先修路！
如果没有修路
很多人可能一辈子都无法走出大山
1978年
中国公路里程只有12万公里
一个村有一辆拖拉机
那已经算巨额资产
但到2018年
中国公路里程已增长到405万公里！
公路不仅延伸到中国每个偏远角落
最难建设的青藏高原
都有不同的进出路线：
青藏公路、滇藏公路、新藏公路……
曾经以为的禁忌之地塔克拉玛干沙漠
如今周围已被公路包围不说
还不止一条沙漠公路深入其中
李白惊叹的难于上青天的蜀道
而今不仅通了高速，还通了高铁！
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