从代表委员乘火车开两会看高铁“化蝶之变”
但是,毕竟高铁制造是一项高科技的大集成,虽然我们在较短时间内拥有了世界上历程最长、开行列数最多的高铁,但一些核心技术还受制于他人,多数技术标准、参数都要遵从外国既有标准,并成为制约中国高铁发展的障碍。掌握核心科技、形成自己的技术标准,不仅是高铁在国内的发展需求,更是中国高铁能否“走出去”、“走得更远”的发展需求。要想突破,就必须实现创新、实现自主。
但是,毕竟高铁制造是一项高科技的大集成,虽然我们在较短时间内拥有了世界上历程最长、开行列数最多的高铁,但一些核心技术还受制于他人,多数技术标准、参数都要遵从外国既有标准,并成为制约中国高铁发展的障碍。掌握核心科技、形成自己的技术标准,不仅是高铁在国内的发展需求,更是中国高铁能否“走出去”、“走得更远”的发展需求。要想突破,就必须实现创新、实现自主。
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