中国又造新装备全球首个投入应用 潜艇无声无息不是梦
以前总有人说,中国缺少创新能力,只知道学习别人,如今伴随着中国整体研发能力的上升,自主创新能力越来越强,许多项目能让人小小的吃惊一回,比如:纯电池推动船舶技术。
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下水
2017年2月,中国造船企业开工建造全球第一艘千吨级纯电池推动载重船舶,让西方专家气恼的不是被我们领先了,又造出一款全新装备,而是它的用途:运煤,中国将全球领先技术,应用到一个最普通的用途上。
2017年11月,该船下水了,由于个头不大,它采用整体吊装的方式下水,由于完工度相当高,已经在试航,2018年初即可交付用户,从而成为全球首个投入应用。
这个样子
这艘电动船看起来普通,全长70.5米,型宽 13.9米,型深4.5米,设计吃水3.4米,设计载货量2000吨。却创下多项世界第一。在满载条件下,最高设计航速12.8公里/小时,续航力可达80公里。采用电动方式,没有发电设备,依赖电池供电,整船电池容量相当于30-50台电动汽车电池容量,整船充电只需要2个小时,也就是说在装卸货物时,即可完成充电工作。
这时有人马上把它与环保联系到一起,没错的,纯电动推进,航行过程中不消耗任何一种燃料,也不会排放碳、硫等废气污染物,完全及实现零排放;现代海运船舶全部采用燃油为动力,既便将其中的一小部分,改为无污染的电动推进,也将极具价值,故而我们愿意抢先偿试一下,纯电推进。
这样下水的