中国海军时隔10多年后，终于迎来新型轰炸机。海军官方媒体近日透露，地处华南的南海舰队航空兵轰炸机团在改装某国产新型轰炸机后，新年开训飞向目标海域。公开资料显示，该轰炸机团一直装备的是轰-6G轰炸机。目前我国只有一种型号轰炸机在生产，那就是“战神”轰-6K。所以海军换装的新型轰炸机，应该就是此前已传闻多时的“海神”轰-6KH（海）轰炸机。轰-6KH轰炸机外形与轰-6K基本一致，一个显著特征就是两侧机翼下各增加了一个外挂点。

知名军事博主@DS北风发布的照片显示，这架轰-6K已有改进，增加了两个外挂点。感谢发布者。

中国海军目前主要装备的轰-6G轰炸机仍然采用老旧的涡喷发动机，最大平飞时速不到1000公里，很容易被战斗机拦截。而且在挂载两枚最新的鹰击-12重型超音速巡航导弹后，作战半径会降至2000公里以内。轰-6G轰炸机机头仍保留了玻璃罩，只在机颌下装有雷达整流罩，无论探测功率还是功能，都远远比不上轰-6K。

然而就是用着这样较为落后的装备，中国海军轰炸航空兵仍然驾机进行了多次远海、远洋训练。海军轰-6G轰炸机比空军轰-6K更早地飞越对马海峡，前往日本海训练，其机头玻璃罩和机翼下鹰击-12反舰导弹的长挂架是显著特征（下图）。

“御用摄影师”镜头里的中国海军轰-6G轰炸机。

来自国内军事论坛的消息显示，西飞为中国海军研制的轰-6KH轰炸机早在2014年就已成功首飞。主要改进为加装鹰击-12重型超音速反舰导弹发射系统，以及与之配套的火控系统。为此强化了轰-6KH机载火控雷达的对海攻击模式，并对火控软件进行了升级，安装了新的数据链。此外，西飞还在飞机外侧机翼增加了一对挂点，可以用于挂载KG600/800大型电子战自卫吊舱。

上述改进大幅度增强了海军轰炸机的火力打击密度，以及战场生存能力。轰-6KH轰炸机应该最多可以携挂6枚鹰击-12反舰导弹，可对敌舰发动饱和攻击。为此，西飞在其后机身腹部加挂一个类似KD-63空地导弹的数据链吊舱。同时轰-6KH也保留了挂载较老式的鹰击-83K高亚音速反舰导弹的能力。在挂载KG600/800电战吊舱后，轰-6KH轰炸机够对敌远程空中警戒系统（如E-2C预警机）进行有效压制。

　　资深军迷制作的轰-6KH轰炸机模型。非常感谢制作者。

自2014年首飞到去年为止，轰-6KH轰炸机进行了超过2年的飞行测试。这说明尽管机体成熟，也继承了大部分轰-6K的设备，但为了适应对海精确打击改进的机载雷达、火控系统，以及相关软件，仍不是那么容易搞定的，需要长时间调试。

轰-6KH轰炸机相对轰-6G的另一大进步就是装备了D-30KP-2涡扇发动机，这款发动机也是伊尔-26、运-20运输机目前采用的发动机。换发使得轰-6KH的推力增加了30%，耗油量减少20%，不但大大提高了突防速度，而且延展了作战半径。预计轰-6KH轰炸机可对超过3500公里外的敌军航母群发起攻击。

如果说轰-6K+长剑-20巡航导弹的组合，是中国空军战略打击力量的中坚，那么轰-6KH+鹰击-12的组合，则是中国海军对敌航母打击群、大型水面舰队的战略铁拳。