除了大家熟悉的明斯克号、基辅号被拖回中国改造成航母乐园之外，中国曾在上世纪90年代大量进口欧美的军民用废船，通过拆船等处理手段从中获取钢材产品及其他有关原材料，带动了长江中下游大量造船厂发展，在华拆解的军舰中，包括俄罗斯海军的退役的现代级驱逐舰、克里瓦克级护卫舰、基洛级潜艇等，被人戏称拆解了一整个太平洋舰队。
现在我国已正式开启回收二手航母业务，请国际拆船协会代为转达美国，貌似尼米兹级、福特级航母还不错，可以换不锈钢脸盆换菜刀，量大从优，可以包邮哦。
至于哪些废船根本不值几个钱，还是烂在自家比较合适吧！
今年1月以来，中国全面启动“禁废令”，禁止从国外进口24种污染性固体废物，包括塑料、纸制品垃圾。这一纸禁令把洋垃圾挡在国门外，让不少欧美国家叫苦连天。
其中，美国不止一次向世贸组织申诉，希望中国可以减少禁止进口的种类，遭到拒绝后便威胁要对中国进行贸易制裁。
如今，“洋垃圾”禁令越收越紧，大幅提高的固体废物进口标准让 “洋垃圾”输出国感到无所适从，这些国家的废料回收行业也都受到了不同程度的冲击。
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