这艘满载7万吨美国大豆（黄豆）的散装货轮名叫“Peak Pegasus”号，6日早上起成为中国民众的关注热点。

在两个大国发生贸易摩擦的背景下，这艘货船能否提前抵达目的地，将面临两种截然不同的命运。在大国博弈的客观环境下，一艘小小商船的命运在特殊的时刻，具有了重要的象征意义。网友大量转载其最新航迹图，密切关注该商船最终能否成功“渡劫”。

浩瀚大海船舶无数，Peak Pegasus会引发关注首要原因是“历史地位”。这艘被大陆网民戏称为“大豆君”的货轮，将会是中美加征关税启动前，最后一艘载运美国大豆抵达中国的船只。反之，将成为首艘被加税的大豆货轮。

其次是速度。从国际船运（Marine Traffic）网站数据看，“大豆君”的平均航速12.2节，约时速22.6公里。然因在7月6日，航运数据显示，这趟横越黄海海域旅程，竟创下14节、约时速26公里的速度。对散装货轮言，堪称极速狂飙、驶尽洪荒之力。

Peak Pegasus货轮卖力狂驶当然是为了避税、或说是享25%折扣。该船的大豆价值估计超过人民币1.5亿元，若被加征关税将支付超过4千万元。差别仅在是由买家中储粮总公司、或美国卖家来支付。

尽管该货船超速行驶，然而并未改变原有命运。船讯数据显示，7月6日中午11时15分，Peak Pegasus货轮距离大连港尚有85海里之遥。即使以美国军舰30节的超高速行驶，也来不及了。