中国造船无技术优势空船比日韩沉10% 全靠低成本竞争
据中国船舶报8月8日报道,过去几年,在与日韩船企竞争高附加值船舶订单时,中国船企在不具备技术优势的情况下,低成本是赢得市场竞争的重要手段。2017年以来,在韩国船企低价接单的背景下,低成本不仅没有成为中国船企的优势,反而成了劣势,特别是空船重量已经成为中国船企成本竞争力低的重要因素。
据中国船舶报8月8日报道,过去几年,在与日韩船企竞争高附加值船舶订单时,中国船企在不具备技术优势的情况下,低成本是赢得市场竞争的重要手段。2017年以来,在韩国船企低价接单的背景下,低成本不仅没有成为中国船企的优势,反而成了劣势,特别是空船重量已经成为中国船企成本竞争力低的重要因素。
相关
阅读100696
相关
阅读52864
相关
阅读76528
相关
阅读32932
相关
阅读26321
相关
阅读21162
相关
阅读20228
最热
阅读63862
4小时前
最热
阅读20946
2小时前
最热
阅读44652
最热
阅读43039
最热
阅读16377
最热
阅读13376
最热
阅读10010
2小时前
最热
阅读31398
最热
阅读10123
最热
阅读28123
4小时前
最热
阅读8539
最热
阅读24222
最热
阅读6131
最热
阅读21573
4小时前
最热
阅读5622
最热
阅读5422
最热
阅读5611
最热
阅读16906
最热
阅读10702
最热
阅读10555
最热
阅读100696
04-23
最热
阅读52864
最热
阅读76528
最热
阅读32932
最热
阅读26321
最热
阅读21162
最热
阅读20228
04-23
最热
阅读56964
04-23
最热
阅读16753
最热
阅读16250
04-23
最热
阅读10207
最热
阅读39715
04-23
最热
阅读9008
04-23
最热
阅读43499
最热
阅读7696
04-23
最热
阅读7073
最热
阅读35975
04-23
最热
阅读26625
最热
阅读17178
最热
阅读20803
04-23
最热
阅读12374
04-23
最热
阅读50683
04-22
最热
阅读42436
最热
阅读34959
最热
阅读83981
最热
阅读26734
04-22
最热
阅读20622
04-22
最热
阅读67114
最热
阅读11304
04-22
最热
阅读8668
最热
阅读22268
最热
阅读20774
最热
阅读18749
最热
阅读54587
04-22
最热
阅读8706
最热
阅读49905
最热
阅读33545
04-22
最热
阅读22431
最热
阅读14797
最热
阅读11881
最热
阅读11600
最热
阅读6962
最热
阅读90650
最热
阅读64626
04-21
最热
阅读47244
04-21
最热
阅读30253
最热
阅读27511
04-21
最热
阅读27295
04-21
最热
阅读34949
04-21
最热
阅读20316
最热
阅读28414
最热
阅读22126
最热
阅读11484
04-21
最热
阅读131577
最热
阅读67415
最热
阅读49480
最热
阅读59771
最热
阅读32117
04-20
最热
阅读42124
04-20
最热
阅读37206
最热
阅读20335
最热
阅读31958
04-20
最热
阅读16848
04-20
最热
阅读90683
04-19
最热
阅读58091
最热
阅读47745
最热
阅读41926
04-19
最热
阅读33709
04-19
最热
阅读30573
最热
阅读30278
最热
阅读28055
04-19