又一款舰载机公开亮相:这下中国航母真的不够用了
近日,被军迷称为“海山鹰”的我国舰载教练机正式亮相央视,这款教练机的亮相终结了此前军事论坛里关于中国舰载机部队究竟使用哪一款教练机的争论。“海山鹰”的亮相说明我国航母训练实验阶段已经圆满完成,我国已经开始向常态化海军航母舰载机训练迈进。
此次作为航母舰载机训练飞机的是由教练9升级改造而成的教练9G。教练-9是中航空工业贵州航空工业集团研制生产的一款高级教练机,其立项在2001年,2003年12月13日完成了首飞。机长14.554米;机高4.103米;翼展8.32米;机翼面积26.15平方米;正常起飞重量7800千克;最大起飞重量9800千克;最大 M 数1.6;最大过载8G(M>0.8);最大爬升率260米/秒;实用升限16千米。教练9使用的发动机为涡喷13,相比于歼-7,教练9采用双三角翼技术,在增大机翼面积的同时减小了展弦比,在涡喷13强劲动力的推动下,教练9的气动设计可以让其起飞滑跑距离缩短在500米以内,与苏27不相上下。为了成本控制,教练9依旧使用传统的机械操纵系统,而没有采用目前的电传操纵技术,不确定舰载机型教练机有没有对此有所改进。教练9的综合航空电子系统非常先进,且有着良好的人机界面,这一切都令教练9在教学过程中,显著的提高了新学员的飞行技能,极大地提高了飞行员的合格率。此次,舰载教练机选择教练9,可以看出经过了慎重细致的考虑。