最新的信息披露：两架“枭龙”战斗机换装矢量发动机，完成平螺旋等难度很大的机动动作。这是歼-10B TVC在珠海表演矢量喷口发动机之后，又一次被证实的矢量发动机研发状况。

两款单发战斗机歼-10B和枭龙安装矢量喷口，这意味着中航工业和军方对这项技术的自信。实际上，不管是歼-10B还是枭龙换装矢量喷口，更多的关注还是集中在歼-20隐身战斗机的发动机上。

关于涡扇-15发动机研发的进展少之又少，在2018年年底，虽然在社交媒体上有消息称涡扇-15已经开始定型量产，但是目前为止尚未正式看到装配有涡扇-15发动机的歼-20试飞的消息披露。

美国知名媒体分析称，涡扇-15对于歼-20的重要型不仅仅在超音速巡航能力和超机动性能，还有一个关键作用是提升歼-20的隐身性能。

涡扇-15与歼-20的CG图

五代战机之中，歼-20目前的隐身性能介于F-22和苏-57之间。在众多对战斗机RCS雷达截面的分析中，歼-20的正面隐身性能不逊色于F-22和F-35。但是因为发动机的缘故，侧面和后方探测的结果显示数据并不理想。这需要换装新型发动机来解决。

为了应对周边五代战机部署的局势，歼-20在涡扇-15尚未量产之际，采用老旧的AL-31发动机进行量产是权宜之计，即使换装涡扇-10B也无法让这款战斗机发挥完全的性能。