022导弹艇重出江湖：中国将如何颠覆南海博弈？
小鸟
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从2004年到2009年停产，022共建造了80余艘，形成了一个不可小觑的突击力量。然而，时移世易。随着中国军力的“井喷式”发展——歼-20、055大驱、航母编队成军，特别是东风-21D、东风-26等反舰弹道导弹和高超音速武器的成熟，我军的区域拒止范围早已从第一岛链扩展到第二岛链。022原有的战术定位，在体系作战的今天，重要性已大大降低。平均舰龄不到20年，正值“壮年”的022们，何去何从？全部退役封存太浪费，继续在海军序列里又略显尴尬。于是，转型执法，就成了“发挥余热”的最佳选择。
三、为何是022？解剖一只“完美猎豹”的执法潜质
那么，022究竟有哪些“天赋”，能让它胜任海上执法新角色？老蚕给大家掰开揉碎了讲：
速度与机动性的王者：50节以上的航速，放眼全球执法船艇，几乎找不到对手。拆除沉重的导弹发射箱后，重量减轻，航速甚至可能进一步提升。更重要的是，它采用喷水推进，喷口可转向，这使得它的机动性极其变态，回转半径小，加速迅猛，追逐拦截那些大马力快艇，犹如猎豹捕食。
吨位与适航性的平衡：250吨的排水量，在快艇里算“大家伙”，比那些十几米的小型海巡艇大得多。这意味着它能搭载更多的执法人员、装备和补给，甚至设置简单的临时拘留舱。双体船型提供了较好的稳定性，抗风浪能力优于同尺寸单艇，能在南海常见的恶劣海况下保持出动能力。