美军鹰墙神话崩塌！中国歼-20S开启五代半时代
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03 歼-20S的“五代半”密码：不止于双座
为什么说歼-20S是全球首款“五代半”战机？答案藏在三个维度的跃升之中。
首先是物理基础的碾压。歼-20作为30吨级重型平台，拥有无与伦比的升级潜力。更大的机体意味着更多的内油、更强的供电、更丰富的设备安装空间。歼-20S在保留原有优秀超音速性能（得益于远距耦合鸭翼+边条翼+全动垂尾的复杂气动）的基础上，将平台潜力彻底释放。
其次是双座设计的革命性意义。这绝非简单的“教练型”。后座飞行员是任务系统指挥官，专职负责：操控“忠诚僚机”无人机集群（如攻击-11）、管理复杂电子战、规划对地/海打击链路、进行多域战术协同。
在人工智能尚未完全成熟的当下，人脑是最可靠、最灵活的作战节点。这解决了F-35单座飞行员“一边开飞机，一边玩平板”的大脑过载难题。
第三是任务能力的指数级拓展。官方定义已明确其“对地、对海精确打击能力”。这背后是全任务系统集成的胜利。
弹舱方面，中国已展出为歼-20量身定制的4联装小直径炸弹挂架，使内挂弹药量可达16枚。对于更大尺寸的弹药，歼-20S可凭借重型机的挂载能力，使用隐身外挂架携带鹰击-18C这类隐身反舰巡航导弹或大型空地导弹，在突防阶段抛弃挂架恢复全隐身状态。