中东局势急转直下！美以闪击伊朗后彻底翻车！
彼时的伊朗，似乎陷入了绝境。最高领袖遇袭身亡，全国进入40天哀悼期，军政体系遭遇重创，外界普遍猜测，伊朗政权可能会在美以的持续打击下迅速崩溃。就连伊朗内部的官员，在开战初期也难掩悲观，很少有人敢公开放出强硬言论。美以的决策者们甚至已经开始讨论战后对伊朗的“重建计划”，盘算着如何扶持亲美政权，彻底掌控中东的石油命脉，巩固自己在该地区的霸权地位。特朗普更是多次在公开场合吹嘘，这场战争“很快就会结束”，伊朗将“被迫无条件让步”，仿佛胜利已经唾手可得。
但美以终究低估了伊朗的韧性，也低估了一个国家在遭遇外敌入侵、领袖遇害后的民族凝聚力。哈梅内伊遇袭后，伊朗没有陷入混乱，反而迅速凝聚起全国上下的抵抗意志，伊朗伊斯兰革命卫队接过指挥权，联合伊朗正规军，展开了一场轰轰烈烈的反击战。尽管在常规军事力量上，伊朗与美以存在巨大差距，但伊朗深谙“扬长避短”之道，没有选择与美以在正面战场硬拼，而是祭出了自己的“杀手锏”——封锁霍尔木兹海峡。
这一步棋，彻底打乱了美以的作战部署，也成为了整个战局的转折点。霍尔木兹海峡位于波斯湾与阿曼湾之间，是波斯湾沿岸国家石油输出的唯一通道，承担着全球五分之一的油气运输任务，全球每天有超过2000万桶石油通过这条海峡运往世界各地，其中大部分运往欧洲、亚洲各国。对于高度依赖石油出口的海湾国家，以及依赖石油进口的全球主要经济体而言，霍尔木兹海峡就是“生命线”，一旦被封锁，全球能源市场将陷入一片混乱。
伊朗封锁霍尔木兹海峡的决心，远超美以的预期。事实上，早在开战之初，尽管伊朗尚未正式封锁海峡，但恐惧心理已经让各国船只望而却步。据海事数据分析服务企业“迎风公司”3月15日的数据显示，霍尔木兹海峡14日没有船只通航，这是美以伊战事爆发以来的首次，而战前该海峡平均每天有77艘船通过。伊朗伊斯兰革命卫队凭借地理优势，在海峡周边部署了大量的导弹、无人机和小型快艇，同时还可能在海峡水域布设水雷，形成了分层防御体系。