西方终于对歼20认怂？转身“关心”我们的飞行员
小鸟
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先说结论：西方媒体这个所谓的“巨大隐患”，完全是在用自己家里的困境，去揣测别人家的日子。说白了，他们把自己得了感冒，硬说成是别人也发烧。
咱们先来看看美国空军自己那边是什么情况。
根据公开数据，美国空军的飞行员短缺问题在2025年进一步加剧，到2026年初缺口已经达到了2200人左右，其中战斗机飞行员占比超过一半。你没看错，2200人的缺口。这是什么概念？就是说美国空军现在有2200个飞行员的坑位是空的，没人填。
为什么会这样？原因有很多，但最核心的有两条。
第一条，美国空军的教练机太老了。
美国空军现在用的高级教练机是什么？T-38“禽爪”，1961年开始服役的玩意儿。你没听错，1961年，那会儿咱们国家还在搞“两弹一星”呢。这飞机的座舱和飞控系统连四代机都模拟不了，更别说五代机了。用这种老爷机培养飞行员，然后直接去飞F-35，那磨合周期能不长吗？
美国空军本来想换新的，搞了个T-7A“红鹰”教练机项目，2018年就交给波音公司了。结果呢？一拖再拖。美国政府问责办公室2026年7月的最新报告显示，T-7A的全速生产决策已经推迟到了2029年1月。形成初始作战能力从原定的2024年推迟到了2027年。整整晚了三年。
而且这飞机问题一堆，弹射座椅故障、软件问题、供应链问题，波音公司现在连F-15EX都造不过来，谁还有空管你这个教练机？所以说，美国空军在可预见的未来，还得继续抱着那批60多岁高龄的T-38硬撑。