美国人对歼20的认知转变:从怀疑低估到造出等比模型
关于涡扇-15发动机研发的进展少之又少,在2018年年底,虽然在社交媒体上有消息称涡扇-15已经开始定型量产,但是目前为止尚未正式看到装配有涡扇-15发动机的歼-20试飞的消息披露。
美国知名媒体分析称,涡扇-15对于歼-20的重要型不仅仅在超音速巡航能力和超机动性能,还有一个关键作用是提升歼-20的隐身性能。
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涡扇-15与歼-20的CG图
五代战机之中,歼-20目前的隐身性能介于F-22和苏-57之间。在众多对战斗机RCS雷达截面的分析中,歼-20的正面隐身性能不逊色于F-22和F-35。但是因为发动机的缘故,侧面和后方探测的结果显示数据并不理想。这需要换装新型发动机来解决。
为了应对周边五代战机部署的局势,歼-20在涡扇-15尚未量产之际,采用老旧的AL-31发动机进行量产是权宜之计,即使换装涡扇-10B也无法让这款战斗机发挥完全的性能。
这也给了很多军事评论人士错误的认识,因为缺少先进的发动机,歼-20的空中优势被忽略,更多的分析认为,歼-20将利用其隐身和武器系统的优势成为远程打击加油机、预警机的截击机。
涡扇-15发动机的安装将完全改变这种认知,歼-20的超音速巡航、超机动和隐身性能都将得到完善,这架完全性能歼-20A将会发挥强大的空中优势。中航工业也毫不避讳的指出,歼-20主要作战任务为保持空中优势、中长距离的快速拦截、护航和精确打击。