中国C919审定列入重点,更先进飞机也安排上!
C919大型客机在工程技术上走出了一条拥有完全自主知识产权的商用飞机研制的正向设计之路。采用异地协同机制,基于模型的工程定义(MBD),实现了产品设计与制造高度并行和广域协同,实现了无纸数字化制造技术的应用;低阻流线型机头设计、承载式风挡设计、超临界机翼和先进的气动布局;第三代铝锂合金、高模量炭纤维复合材料和钛合金等新材料的大规模应用;全电传飞控和综合模块化航电等系统集成;先进前沿技术推进系统的应用,促进窄体飞机新一轮发展。上述新技术的采用,进一步提升了C919大型客机的四性(安全性、经济性、舒适性和环保性),极大地促进了中国和全球航空工程技术的发展。
此外,吴光辉透露,更大更先进的CR929远程宽体客机已基本完成总体技术方案设计,转入初步设计阶段。
CR929远程宽体客机是中国商飞公司和俄罗斯联合制造集团联合研制。基本型航程为12000 公里,标准三舱280座。以中国、俄罗斯市场为首要目标市场,以亚太地区为重要市场,同时兼顾其他国外市场,逐步满足全球航空客运市场的需求。宽体客机作为现代商用飞机发展的重要组成部分,在商用飞机产业未来发展的技术创新、体系创新及人才队伍建设中有着重要的推动作用。