6月30日，日本防卫省发布消息称，中国海军055型驱逐舰“102”拉萨舰，在29日率队穿越宫古海峡返回东海，预计在两日内返回北方驻地，结束其首次远海航行之旅。原本作为检验拉萨舰整体性能的首航，最终却出现花费近20天绕行日本列岛一周的情况，非常出乎外界预料。而更重要的是，拉萨舰带有实验性质的第一次远行，就完成了前所未有的成就，那么当其回港结束修整再次出海时，又将创下怎样的丰功伟绩？

作为我国海军建造的第一款万吨驱逐舰，国内舆论对于这种先进军舰缺乏足够的认知，往往还是从052D使用理念来推断055的发展。相比之下，经验比较丰富的美国海军却早就认识到了，055作为一款排水量超过12000吨大型军舰的真正意义。其赋予055的“巡洋舰”称号，虽然存在捧杀嫌疑，但确实更加接近055服役后的实际表现。举个例子，055型首舰南昌舰在2021年3月出海检验性能后，除了像外界预料的那样，与052D、054A组成航母护航编队外。还先后完成了北上俄罗斯彼得大帝湾，并在返航时与俄海军舰艇联合绕行日本列岛，以及率队前往美国阿拉斯加附近海域的壮举。

如今拉萨舰追随着南昌舰的脚步，先是东出对马海峡检验战斗力，并且顺势完成了绕行日本列岛的成就。表明在经过2021年南昌舰的高强度远洋训练后，海军已经积累了深厚的055使用经验，拉萨舰作为与南昌舰同在北海舰队服役的军舰，在这份经验支持下首次出航就一鸣惊人，虽然有些出乎外界预料，但还在可以接受的范围内。不过，对于我国海军来说，一艘刚刚形成战斗力的军舰，就达到这种高度确实非常罕见，预示着拉萨舰的未来注定不会平凡。