就在日本面前，中国航母横扫西太，释放惊人战力
另外还包括航母打击群与作战目标的距离远近及舰载机数量多少有关，例如海湾战争期间，分别部署在波斯湾与红海区域的美海军航母，在舰载机总出击架次（11800∶6200）及单机平均架次（53∶33）两项数据对比上就有着天壤之别。
进一步细分，舰载机出动架次率则由紧急出动架次率（单位/分钟）、高峰出动架次率（单位/天）与持续出动架次率（单位/天）等多项核心指标组成。所谓高峰出动架次率，即指舰载机要在连续4天时间内，每天起降作业24小时，至于持续出动架次率，即指舰载机要在26天时间内（剩余4天为停飞日），每天起降作业12小时。
谈及这两项核心指标，外界首推“尼米兹”级，该航母持续出动架次率是120架次/日、高峰出动架次率则为230架次/日，美海军之所以会这么锚定，原因系在上世纪90年代进行的一系列海空演习中得出的。
至于“福特”级的持续出动架次率与高峰出动架次率则更为有趣，因为有门限值与目标值两种标准构成，如“福特”级持续出动架次门限值为160架次/日，目标值则为220架次/日，高峰出动架次率门限值为270架次/日，目标值则为310架次/日，特别是上述目标值，相比于“尼米兹”级提高了25%，至于能否实现，目前还有待观察。
