总的来看，“辽宁”舰在部署的头一周内，每天可以实施约35个架次的歼-15舰载机和22个架次的舰载直升机起降，随后的5天每天可以实施大约26个架次的歼-15型舰载机起降和18个架次的舰载直升机起降，12天时间里一共起飞了380个架次的歼-15和250个架次的舰载直升机，总计630个架次。歼-15舰载机平均每天起飞31个架次，每架飞机日均出动率约1.29个架次；舰载直升机平均每天起飞大约20.8个架次，每架飞机日均出动率大约1.6个架次。这就是现在“辽宁”号航母在经过了增量改进之后，最新的舰载机出动水平。

作为对比，“辽宁”号在2022年12月17日到27日的这10余天内，一共实施了大约180架次的歼-15型舰载机起降，平均每天也就18个架次左右。现在经过了大约一年的增量升级后，首次出动歼-15型舰载机的日均出动架次数就从18个猛增到31个，提高了70%左右，尤其是部署头一周的日均出动架次数从15个提高到了35个，一下子提高了130%，从中可见此次增量升级对“辽宁”号航母确实起到了巨大的作用。基本上实现了从原有的“边科研，边训练，边作战”到目前“作战航母”的转变。

当然了，目前的“辽宁”号航母的舰载机出动率，相比更为成熟的“山东”号航母还有一定的差距。“山东”号航母可是实现过在2023年的“秋季脉动”中，9天时间内完成了420个架次的歼-15舰载机飞行的壮举，平均每天46个架次，每架舰载机日均出动架次数接近2次，这已经达到了美国海军“尼米兹”级航母上F-14A战斗机中队的日均出动架次水平。相比之下，“辽宁”舰这日均出动31架次，舰载机日均出动1.29个架次，我们只能说，嗯，提高空间还有很多，还要继续努力嘛。

不过，现在最值得关注的，当然是“辽宁”号航母战斗群的后续动向，日本防卫省统合幕僚监部在通报“辽宁”舰的航位时，指出10月1日“辽宁”舰依然在向西南方向前进中。