歼-20战斗机的问题相同，歼-20战斗机以其作战半径来说，其对空拦截的作战半径可以延展到日本本土，但是要确保在日本本土上空的制空权，需要携带多个副油箱才能勉强做到，这将极大地影响歼-20战斗机的低可探测性能。歼-20战斗机要攻击第二岛链上的点目标，也一样，极其影响低可探测性能。

所以总的来说，目前中国空军装备的所有战术机型，都无法满足、或者只能部分满足我们上面提出来的两个要求：在日本本土上空建立制空权、拦截外部势力对日本本土的投送；打击第二岛链目标、对第二岛链上的目标进行持续空面压制。

中国下一代歼轰画像

因此，中国空军新一代的空中作战平台，其技战术性能要求相当高：要满足日本本土上空的制空权，则意味着这架飞机的作战半径在1500千米以上。注意这个1500千米不是担负拦截任务的作战半径，而是实打实的、带着一定的空战载荷、飞到1500千米之外、具备一定的滞空时间、可以担负空中战斗巡逻的作战半径。同时还要具备较好的低可探测性能，不能用副油箱达到这个作战半径，这意味着这架飞机的最大航程将远远超过现有的所有空军战术机型。

同时，这架飞机要打击第二岛链上的要点，天宁岛，塞班岛，关岛，帛琉。这意味着这架飞机从二线机场起飞的情况下，单程出击距离在3000千米左右，显然这个单程出击距离太长。