二、气象与海洋环境的双重挑战
2.1 台风频繁，极端风速考验结构安全
台海是全球台风最活跃的海域之一，年均受热带风暴及台风影响 5–6 次，其中约 2 次为中心直接通过。强台风的最大风速可达 60 m/s（约 216 km/h），对应的风压对桥梁主塔、桥面板以及海底隧道的防水结构提出了极高要求。现有的桥梁抗风设计多基于北大西洋的经验，直接套用到台海极端气候，安全裕度难以保证。
2.2 海流与潮汐的复杂作用
台海年均流速约 2.5 节，最大流速可达 4 节。强流对桥墩基础的冲刷、隧道盾构机的推进以及施工期间的沉箱作业均构成严峻挑战。潮汐变化导致的水位波动，使得施工窗口极为有限，必须在短时间内完成关键工序，增加了施工风险。
相关
阅读31815
相关
阅读27340
相关
阅读27274
相关
阅读24257
相关
阅读23522
相关
阅读21989
相关
阅读21749
相关
阅读20708
相关
阅读20246
相关
阅读18402
最热
阅读1104
刚刚
最热
阅读1836
最热
阅读953
最热
阅读2477
最热
阅读854
刚刚
最热
阅读1332
最热
阅读1288
最热
阅读650
最热
阅读552
刚刚
最热
阅读615
刚刚
最热
阅读1256
25分钟前
最热
阅读12481
3小时前
最热
阅读8316
最热
阅读8080
最热
阅读4847
最热
阅读6845
最热
阅读4154
最热
阅读5717
最热
阅读4409
3小时前
最热
阅读4114
最热
阅读29925
最热
阅读20378
11-05
最热
阅读11348
最热
阅读10286
11-05
最热
阅读8962
11-05
最热
阅读5665
11-05
最热
阅读6858
最热
阅读6563
最热
阅读17927
最热
阅读8438
最热
阅读12854
11-05
最热
阅读10317
最热
阅读6707
最热
阅读8270
最热
阅读3621
最热
阅读6403
最热
阅读4248
最热
阅读3630
最热
阅读28942
最热
阅读12974
11-04
最热
阅读10819
最热
阅读12478
11-04
最热
阅读6325
11-04
最热
阅读12840
最热
阅读10138
最热
阅读6416
最热
阅读20021
最热
阅读12310
最热
阅读16177
最热
阅读8293
最热
阅读5788
11-04
最热
阅读4921
11-04
最热
阅读4215
11-04
最热
阅读8291
11-04
最热
阅读5957
最热
阅读17837
11-03
最热
阅读20025
最热
阅读9301
11-03
最热
阅读8461
最热
阅读7185
最热
阅读14586
最热
阅读13625
最热
阅读4588
最热
阅读7171
最热
阅读11004
11-03
最热
阅读8387
最热
阅读6475
最热
阅读12990
最热
阅读8444
最热
阅读6183
11-03
最热
阅读5862
最热
阅读4646
最热
阅读3914
最热
阅读2766
最热
阅读33931
最热
阅读11450
最热
阅读7019
最热
阅读5269
最热
阅读13964
最热
阅读4884
最热
阅读42363
11-01
最热
阅读9329
最热
阅读21849
最热
阅读17475
最热
阅读6973
11-01
最热
阅读37592
10-31
最热
阅读23416
最热
阅读15488
10-31
最热
阅读15251
最热
阅读11889
最热
阅读8659
