现在的情况也是这样。成飞和沈飞那俩六代机，也就是传说中的歼-36和歼-50，原型机在天上飞得跟过年放风筝似的，一茬接一茬。根据网上那些“不靠谱”但又特别准的消息，到了2030年左右，这哥俩就得批量生产了。您想啊，六代机一来，歼-20虽然还是正值壮年，但在家里头的地位，那就要从“镇宅之宝”变成“看家护院”的头号打手了。这时候，把它推向国际市场，既能为国家创汇，又能拉拢铁杆兄弟，一举两得。

这就引出咱们今天的主角——降维打击。

您别看歼-20在国内快成“过气网红”了，那是咱们眼光高。您把这玩意儿往国际上那么一放，那就是核弹级别的存在。目前世界上能算得上五代机的就那么几款：美国的F-22，停产了，生产线都拆了当零件用了；F-35，那是北约的“共享单车”，一堆人骑，毛病不少，还老限速；俄罗斯的苏-57，怎么说呢，俄乌前线还指着苏-34扔铁炸弹呢，苏-57那产量，一年不到10架，跟咱们歼-20一年下饺子似的产量没法比。

唯独咱们的歼-20，现在总数保守估计都超过300架了，改进型歼-20A和双座的歼-20S也出来了，未来奔着500架甚至1000架去都有可能。这产能摆在这儿，说明技术已经绝对成熟，成本也摊薄了。