按理说，谁见了这种烂摊子都得绕道走，可印度偏偏不。今年印度国防部罕见地首次表态，说要考虑加入这个欧洲六代机计划，并且已经和法国谈上了。这背后，自有印度打的小算盘。

其一，是需求对得上。印度人是海陆空三栖通吃的，一边惦记着航母上的舰载起降，一边惦记着核武器的投送能力，而法国人为了拉拢新伙伴，恰恰给这个项目塞进了"隐形舰载适配"和"战术核打击"这两样"私货"，正好挠中了印度的痒处。相比之下，那另一台欧洲六代机界的"竞品"——英国、意大利、日本合搞的"全球空战计划"（GCAP），反倒显得没那么对胃口了。

其二，是印度等不起。看官们有所不知，印度空军现役战机数量一直不够额定编制，一大票老家伙还等着退役，添丁进口是火烧眉毛的事。眼下不仅自己家"光辉"战机在量产，国产AMCA五代机也进了量产阶段，还惦记着大手笔采购114架"阵风"来过渡。可这堆家底再厚，也架不住人家盯上的是六代机的"香饽饽"——无人协同、作战云那一套真正的核心技术。

三、说是"接盘"，更像一场心理战

有人可能要问了，印度这么精明的国家，难道看不出这是个无底洞？看官，你先别急。印度在这类国际联合项目上的江湖路数，向来是"面上热络、脚下打滑"。

别忘了，印度早年间参加俄国的FGFA五代机项目时，就因为技术权限和知识产权谈不拢，最后拍拍屁股走人。这一跤摔下来，让印度门儿清：联合开发这种东西，最怕的就是当个"只出钱、不出活、还拿不到技术"的冤大头。所以这回即便真进了FCAS，它也绝不会轻易扔掉手里的议价权，八成是要盯着技术共享、生产分成这些硬指标，一寸一寸地跟法国人磨。

更有意思的是，有些印度媒体已经在畅想：印度本身就是达索的老主顾，"阵风"都买过多少架了，干脆顺势顶替德国在FCAS里的位置得了。听着是不是美滋滋？可在笔者看来，这恰恰是最要命的地方。有军事评论就点破过：印度的这盘棋，走的是"三线并行"的烧钱路子，四处下注、资源分散，到头来极可能啥都搂不住。