2026-07-28 来源:自由
咱们来回顾一下日本的五代机之路。日本在2008年就启动了五代机项目——X-2"心神"技术验证机。2016年首飞,折腾了好几年,结果呢?32次试飞之后,草草收场,直接封存。
为什么?因为那玩意儿根本就不是一架真正的战斗机。
说出来您可能不信,"心神"的尺寸小得可怜,机体内部连内置弹仓的空间都没有。没弹仓,隐身有何意义?更有意思的是,它装的是两台XF5-1涡扇发动机,加力推力才5吨,推重比7.8,别说超音速巡航了,连基本的机动性能都堪忧。专家直言,这架飞机比教练机大不了多少,被军迷戏称为"最隐身的教练机"。
日本防卫省自己对"心神"的定位都是"先进技术验证机",说白了就是——飞上去测测数据,做个技术储备,根本没打算当成真正的五代机来用。到2018年试飞结束后,日本便灰溜溜地放弃了自研五代机的计划,转而大量采购美国F-35来充门面。
五代机都没做成,现在跳级直接搞六代机?这已经不是"弯道超车"的问题了,这是"连赛道都没建好就想参加比赛"。
台湾空军专家张延廷一句话点破了这层窗户纸:日本在五代机的基础上越级研发六代机,几乎是不切实际的。五代机和六代机之间存在巨大的技术鸿沟,绝非简单的升级换代。六代机要求在隐身、机动性、信息化、人工智能、材料科学、网络战等全方位实现颠覆性突破。