2026-09-22 来源:小鸟
七、中国的态度:不接锅,不背锅,不搞莫须有
中国在网络安全问题上的立场是一贯的、明确的。中方是网络攻击的受害者,愿与各国合作,共同维护网络空间安全。对于F-35零件所谓“流入香港”,中国驻美大使馆已经表示不了解这一事件。港府也不评论个别事件。美国如果想调查,可以,拿出证据,走法律渠道。想搞舆论审判,想搞有罪推定,想搞“莫须有”,中国不吃这一套。
美国一些政客和媒体,最擅长的就是“三步走”:第一步,匿名爆料;第二步,前官员定性;第三步,国会调查。调查来调查去,最后往往没有下文,但期间已经够他们把“中国威胁”炒热,把预算要够,把选票捞足。至于真相,不重要。
可这次,他们可能踢到铁板。因为F-35供应链的烂账,实在太明显。100万备件失踪,2万亿美元项目,1300多架战机等维修,洛马管账,国防部不追踪。这些事实摆在这儿,美国国会怎么查?查到最后,是查中国,还是查自己?
八、结尾:别急,让子弹飞一会儿
各位老铁,这事儿到这儿,其实还没完。未来几周,美国国会还会有多场通报会。政客新闻网还会继续放料。匿名人士还会继续“透露”。但咱看新闻,不能只看热闹,得看门道。
这件事可能有三种走向:
第一种,真丢件。那就是美国供应链管理烂到根,洛马和五角大楼难辞其咎。美国国会应该先问责自己人。
第二种,物流乌龙。中间商改道,商业运输出错,货物误抵香港。那就是美国全球物流管控形同虚设,所谓“敏感技术保护”只是嘴上功夫。
第三种,政治炒作。借一个座舱盖,把矛头引向中国,为对华强硬找借口,为军工预算找理由。那就是老剧本新演出,不值一驳。
无论哪种,中国都不背锅。香港也不背锅。美国要查,就查自己的仓库门锁好没有,查洛马的账本清楚没有,查五角大楼的监管到位没有。别一出事就盯着太平洋对岸,搞“莫须有”的指控。
最后送美国国会一句话:F-35座舱盖要是真那么金贵,就別让中间商满世界乱运;要是真那么怕丢,就先把100万个失踪备件找回来。太平洋很大,容得下合作,但容不下甩锅。这出戏还没完,咱们且看美国怎么圆。