马克龙：首批法国士兵已抵达格陵兰岛
2026-01-16来源:自由
三、 法兰西的“先锋”：马克龙的战略算计与欧洲的集体困境
法国，为何甘当此次行动的“先锋”？这绝非一时兴起。
其一，彰显全球大国地位。法国是欧盟内唯一的联合国安理会常任理事国，拥有核武库和相对完整的海外军事投射能力。在德国受历史包袱所限、英国已“脱欧”的背景下，法国自视为欧洲防务自主的“领头羊”。在北极这一新高地展现军事存在与领导力，是强化其全球战略玩家身份的关键一步。
其二，争夺北极事务话语权。法国并非北极国家（北极理事会八个成员国中无法国），但一直以“近北极国家”和“北极利益攸关方”自居。通过军事、科研与外交的综合性投入，法国意图绕过地理限制，深度嵌入北极治理架构，确保在未来航道规则制定、资源开发协议中拥有席位。
其三，测试与整合欧洲军事能力。此次行动虽由法国牵头，但强调欧洲多国参与，可视作推进“欧洲防务一体化”的实战化测试。从联合指挥、后勤补给到极地环境适应，都在为未来可能更大规模的“欧洲联军”行动积累经验。
然而，欧洲的集体行动背后，是深刻的困境。
经济与科技依赖：欧洲在极地破冰船、冰区通信、资源勘探等关键领域，仍严重依赖外部技术，尤其是美国。完全的“战略自主”谈何容易。
内部分歧：欧盟内部对北极战略的优先性、对美关系的定位、以及防务开支的分配，存在显著分歧。北欧国家与中欧、南欧国家的关切点截然不同。
俄罗斯的反应：莫斯科一直将北极视为其“战略后院”，对北约任何加强北极存在的举动都保持高度警惕并强化反制。欧洲的行动，势必加剧与俄罗斯在北极的军事对峙，带来新的安全风险。
东大的“静默存在”：另一个不可忽视的变量是东大。尽管未直接参与北极军事化，但东大通过“冰上丝绸之路”倡议、极地科考站建设、民用破冰船建造以及投资格陵兰基础设施（如机场、矿产），已形成了强大的经济与科研存在。东大的民用无人机技术也在极地观测与物流中展现潜力。这是一种非军事但极具穿透力的“静默存在”，其长远影响力，欧洲与美国都无法忽视。欧洲在“防美”与“防俄”的同时，也必须思考如何与东大在北极这一“人类共同遗产”中找到共处之道。
当欧洲被迫重新思考安全自主，其每一步都如履薄冰。格陵兰的冰雪，映照出的不仅是极光，更是欧洲在传统盟友与新兴力量之间艰难求索的复杂倒影。
