2026-08-15来源:小鸟
四、日本被夹在中东和美国之间,两头受气
咱得说说日本这位置有多尴尬。
日本跟着美国制裁伊朗,跟着美国站队。可能源命脉捏在伊朗手里。你制裁人家,又求人家给你开门——这叫什么?这叫又想当又想立。
政治上紧贴美国,能源上依附中东。两条线各走各的,平时没事儿,一打仗就撞车了。
美国让你制裁伊朗,你不敢不制裁。伊朗把海峡一卡,你的油轮走不了。你打电话求伊朗,伊朗心里门儿清:你日本是美国的小弟,我凭啥帮你?
日本船东协会早就急了,3月份就喊话政府“务必找出通航契机”。可政府能干啥?派军舰护航?高市3月16日就说了,“目前暂无计划派舰艇前往中东执行护航任务”。为啥不派?怕得罪伊朗,怕彻底把路堵死。
不派军舰,打电话。打电话没用,再打。再打没用,怎么办?
没办法。
日本在5月宣布,7月原油进口将100%来自霍尔木兹海峡以外的替代来源。听着挺牛是吧?但实际上呢?替代路线要么走沙特1200公里的石油管道到红海,要么绕行非洲好望角——单程50天,是走霍尔木兹的2.5倍。
时间长了,成本高了,日本的制造业扛得住吗?
石脑油是原油提炼的衍生品,用来做塑料、合成纤维、涂料。霍尔木兹一卡,石脑油供应大幅波动,日本制造业受重创。这就是连锁反应。
五、20分钟电话,能换来啥?
高市这通电话,是美伊开战以来两国首脑第4次通话。
从6月到8月,两个月没跟外国领导人通电话。一打就是给伊朗打。这说明啥?说明她是真急了,急到顾不上什么政治姿态了。
可这通电话能换来啥?
能换来伊朗“尽量不开枪”的默契。能换来伊朗“正在协商”的客套话。
但换不来海峡的真正开放。
决定日本油轮命运的,是美伊谅解备忘录的谈判进度,是伊朗与阿曼、沙特的沟通成效。不是东京首相官邸里一通20分钟的电话。
高市这通电话,政治意义大于实质突破。说白了就是——打了总比不打强,但打了也白打。