2025-10-13来源:自由
二、衰败的齿轮:从“造船霸权”到“维修无能”
笔者曾多次分析美国海军“重部署、轻维护”的顽疾,此次“杜鲁门”号事件不过是冰山一角。美国战略与国际研究中心(CSIS)2024年报告指出,美海军舰艇维修延误率高达75%,平均超期时长超过400天。诺福克基地所在的亨廷顿·英格尔斯工业船厂(HII)虽是美国最大军舰制造商,但其干船坞容量和技师数量早已无法满足舰队需求。
更深层的问题在于“去工业化”反噬国防体系。美国民用造船业萎缩至全球份额不足1%,军舰维修依赖仅存的几家垄断船厂,导致报价高昂、效率低下。相比之下,东大近年来持续扩充大型船坞容量,民用无人机技术更反向赋能军舰维护中的高空检测与精准作业。此消彼长间,美国海军看似庞大的舰艇数量,正被逐渐掏空的维护能力拖入深渊。(本文由AI辅助生成)
三、庆典与饥馑:无薪官兵与“史上最大派对”
这场庆典的荒诞性不仅在于“帆布修船”,更在于其发生的特殊时机。由于国会两党未能通过拨款法案,美国政府自10月起陷入停摆,130万美军人员自10月15日起停发薪资。诺福克基地外,军属排长队领取救济粮的画面在社交媒体广泛传播;基地内,特朗普却宣称要举办“海军史上规模最大的派对”。
官兵们被迫在无薪状态下为庆典提供仪仗、安保和表演服务,而总统演讲中却充斥着对民主党“破坏庆典”的指责。国防部长甚至在活动中宣布“体能训练性别中立标准”等新政,仿佛薪资停发只是无关紧要的插曲。这种“既要马儿跑,又要马儿不吃草”的悖论,暴露了美国政治精英与基层军队的割裂,亦折射出军事霸权背后的人道危机。