西陆军情

特朗普对华降调,盟友和对手,谁先低头谁先输?

2026-10-30来源:小鸟

三、嘴上不提中国,手上都在摸刀

但老铁们注意,广告不提,不等于辩论不提;嘴上不喊,不等于手上不摸刀。

10月21日,底特律举行第二场也是最后一场辩论。罗杰斯当场表示,他将推动的首项联邦政策,就是禁止中国企业在美国制造汽车。根据辩论文字记录,他说:“这是我们这里的汽车工业面临的头号生存威胁。”你听听,广告里19则不提中国,辩论台上第一刀就砍向中国车企在美造车。这叫啥?这叫广告打的是选民痛点,辩论守的是产业阵地。

埃尔-赛义德也没闲着。他针对特朗普此前表示对中国汽车制造商在美国建厂持开放态度一事向罗杰斯发难,质问他是否愿意在这个问题上与总统对抗。这一招很刁:你罗杰斯不是要禁止中国企业在美造车吗?特朗普总统可说过开放态度,你敢不敢跟自己的总统顶牛?但埃尔-赛义德同样表示,美国不能将本国汽车产业的未来拱手让给中国。他提议通过保护和补贴措施,支持在美国生产售价2.5万美元、续航里程300英里(约483公里)的电动汽车。

看到没有?两个人一个喊“禁止”,一个喊“补贴加保护”,路线不同,但底层判断一致:中国是强劲的产业竞争对手。罗杰斯在5月7日声明中支持立法禁止中国汽车及汽车零部件,把中国称为密歇根州制造业面临的最大威胁。埃尔-赛义德的外交政策纲领则主张通过科研、技术开发和经济实力与中国竞争,同时与北京开展合作,并执行贸易和知识产权规则。纲领里还写了一句:“我们与中国的竞争并非注定要走向军事冲突。”

这就是美国当下对华姿态的缩影:广告里降调,辩论里亮刀;嘴上说竞争,手上算成本;一边喊国家安全,一边离不开中国技术。咱们中国外交部发言人郭嘉昆也把话挑明了:美方以所谓“国家安全”为由,限制中国网联车软硬件及整车在美国使用,毫无事实根据。有关做法干扰企业的经济商业合作,违反市场经济和公平竞争原则,是典型的保护主义和经济胁迫,中方坚决反对。

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