抄袭歼-36？美军六代舰载机背部进气道引争议
2025-08-14来源:小鸟
03 设计趋同绝非偶然：中国正在重写六代机规则书
美军对华技术“模仿”早有先例。空军F-47六代机抛弃传统隐身教条，采用歼-20同款鸭翼布局引发哗然——尽管当年美媒曾讥讽“鸭翼最好长在敌人飞机上”710。此次F/A-XX背部进气道争议，实则是中国定义未来空战规则的又一力证。
六代机的本质是作战体系革命。背部进气道选择背后，是中国军工对制胜机理的重构：凭借全向隐身和霹雳-S超远程导弹（射程800公里），六代机可在敌方战机起飞阶段实施拦截，传统格斗机动价值锐减。
诺格公司设计师私下向《航空周刊》透露：“我们评估认为，西太平洋战场环境要求战机优先保障隐身突防与武器载荷，而非缠斗性能。”1 当中国用歼-36验证这一理论时，美国终于被迫跟进。
同样值得玩味的是驾驶舱设计。F/A-XX坚持单座布局，而中国舰载六代机采用串列双座：前座专注飞行控制，后座操控无人机群与电子战系统39。这暗示美军对“忠诚僚机”体系的理解仍显稚嫩，其作战概念已落后于技术抄袭的表象。
04 驱逐舰的轮回：从055到DDG(X)的“山寨”连续剧
技术模仿的戏剧性在驱逐舰领域再度上演。055型万吨大驱凭借全球首创的一体化综合射频桅杆和112单元大口径垂发系统，被北约破例命名为“巡洋舰”（CG）。
其碾压性优势让西方如坐针毡：
美国DDG(X)方案放弃传统“晾衣架”桅杆，模仿055的封闭式集成桅杆
英国83型驱逐舰宣称配备128单元垂发，吨位直逼055
日本最上级护卫舰复刻055的棱柱化隐身舰体
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