2026-10-29来源:小鸟
可如果存在另一个军事强国,美国空军继续把宝压在F-35身上,就大错特错了。中国在2010年之后已经具备研发五代机的能力,并且中国第一款五代机完全是为空战打造的,再加上歼-10C、歼-16这些四代半战斗机大批量服役,在15年时间内,中国在西太平洋地区已经拥有先进战斗机数量与质量的双重优势。F-22数量太过稀少,再加上航程有限,在西太平洋战区能发挥的战术价值不大。
这个时候F-35的缺点暴露无遗:虽然拥有可观载弹量,但机动性与速度都不是强项,对付四代半战斗机都有些吃力,面对以空战为主业的歼-20,更没好果子吃。美国原本的如意算盘应该是:就算F-35空战性能差,但是数量多,将来对手有了五代机,美国空军照样能依靠数量优势淹死对手。可美国低估了世界第一工业大国的“暴兵”能力。根据美国情报部门预测,歼-20年产量已经超过120架,目前服役数量应该超过500架,甚至可能超过600架。英国情报部门更是预计到2030年,西太平洋战区将拥有1000架歼-20。当F-35无法为美国空军守住制空权的时候,再强的对地攻击能力也没有了意义。F-35可以是世界上最先进的攻击机、最先进的垂直起降舰载机、最先进的多用途飞机,可它唯独不是优秀的战斗机。最适合F-35的国家不是美国,而是以色列。凭借着F-35的性能优势,以色列空军在中东可以如入无人之境,甚至横跨上千公里对伊朗发动大规模空袭。您品品,这话扎心不扎心?
2026年的美国空军,已经彻底迷茫了。一会儿把战斗机当轰炸机用,一会儿又要把轰炸机当战斗机用。本来F-35应该像F-16那样,为双引擎重型战斗机打下手,可美国却早早放弃了F-22,硬是将配角命的F-35给捧成了主角。眼看F-35在西太平洋撑不住场面了,美国空军又硬拉着B-21打空战,属于一步错、步步错。但从技术角度看,歼-20与F-35并未拉开代差,可中国在设计歼-20的时候更务实、更谦虚,没有像美国那样过度追求全能,而是为空军提供最急需的能力。其实站在美国人角度看,自己也并未犯错。1996年JSF立项的时候,中国连歼-8II都没彻底完善,自己完全可以托大。哪怕让当时的美国高层猜一万次,他们也绝不会想到在30年后,中国能拥有数百架五代机、千架左右的四代半战斗机,甚至连六代机都首飞了。为了弥补对空战力,美国空军又开始矫枉过正,让轰炸机去干战斗机的活,从过去的嘲笑苏联,到现在一步步成为苏联。
咱们总结一下。美国空军现在这套操作,说白了就是四个字:病急乱投医。让B-21当“空中武库机”,听着挺科幻,实则把昂贵的隐身轰炸机推到空战第一线,一旦隐身被破,就是活靶子;把F-35当主力战斗机,空战性能撑不住西太平洋的场子,对地攻击再强也白搭。苏联当年把轰炸机当截击机用,那是地理环境和战略压力逼出来的自保之举;美国今天把轰炸机当战斗机用,却是为了维持进攻能力,在解放军压制能力越来越强的情况下,让轰炸机“不务正业”弥补短板。可问题是,技术规律不认霸权逻辑,战场不会因为您着急就网开一面。轰炸机就是轰炸机,战斗机就是战斗机,角色错位,迟早要付学费。美国空军从嘲笑苏联,到一步步成为苏联,这出戏,咱们还得接着看。