美军印度洋拦截中国货船？这是非常危险的信号
2025-12-14来源:占豪
其三，推动国际法框架下的反制机制。联合广大发展中国家，在联合国、国际海事组织等平台揭露美国“海上私掠”行为，推动制定禁止公海武力拦截民用商船的国际公约，相信大部分国家都是支持中国的立场。
其四，深化与拉美、中东国家的战略互信。通过“一带一路”合作，帮助伙伴国提升港口、物流、金融等基础设施水平，构建更加坚韧的供应链网络。总之，作为全球第一大贸易国，我们是需要与美国这种海上霸权做斗争的，而且是长期作斗争！必须斗而胜之才行！四、霸权黄昏下的最后疯狂，终将被历史潮流淹没历史反复证明，任何试图以武力垄断海洋、扼杀他国发展的霸权行径，终将遭到反噬。
19世纪英国凭借皇家海军称霸全球，最终在两次世界大战中耗尽国力；20世纪美国以“自由航行”为旗号构建海洋秩序，如今却要亲手撕毁规则，沦为“公海海盗”。今天的中国，早已不是百年前任人宰割的弱国。我们拥有全球最完整的工业体系、最庞大的外汇储备、最先进的反舰导弹和日益强大的海军力量。
面对美国的海上挑衅，我们既要保持战略定力，也要做好斗争准备。可以肯定的是，只要中国继续坚定走独立自主、互利共赢的发展道路，任何外部打压都只会加速其自身霸权的崩塌。数据显示，2025年中国造船完工量、新接订单量、手持订单量三大指标连续第16年位居世界第一，占全球市场份额超50%。同时，中国海军现役主力舰艇数量已达400艘，包括3艘航母、8艘055型万吨大驱、40余艘052D/054A护卫舰，远洋投送能力大幅提升。
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