2025-09-11来源:占豪
多元航空世界秩序正在“起飞”!
一直以来,全球航空市场由波音、空客这些美西方飞机主导,东南亚航空市场80%左右的份额被波音和空客占据。
C909订单撕开了欧美航空巨头在发展中国家市场的垄断,柬埔寨国家航空选择 C909,不仅是对中国技术的认可,也是为了减少对单一国家技术来源的依赖,扩大航空这一关键领域的来源途径。近年以来,印尼、老挝、越南、柬埔寨等东南亚国家和中国加强航空合作,据中国商飞官网、新华网数据,截至2025年7月,C909已交付超166架,主要服务于东南亚市场,累计开通15条国际航线,通航18座城市。
还记得不久之前美国暂停向中国出售部分关键技术,其中包括喷气发动机相关技术,正是针对中国开发国产商用飞机,正是怕中国抢占美国在飞机制造领域的市场。
当美国试图通过封锁维持技术时,中国通过性价比优势和灵活合作模式,为发展中国家提供了更具包容性的技术解决方案。柬埔寨的20架订单虽规模不大,却标志着全球航空市场开始出现多极化的技术选择。
对东南亚地区而言,这意味着航空运输网络的更多可能。C909 的引入将降低支线航空运营门槛,有利于柬埔寨全国交通网络发展,进而推动旅游资源开发和区域经济发展,让普通民众分享发展红利。
20架飞机的订单,最终将转化为柬埔寨天空中更密集的航班、地面上更畅通的物流。在这个意义上,这笔生意不仅关乎航空业的发展,更是两个国家携手共进的表现。当飞机跑道与发展道路相互延伸,它们共同指向的,是一个更加多元、平等的世界秩序可能。