2026-09-02 来源:自由
2012年11月23日,戴明盟第一个驾驶歼15,在辽宁舰上成功实现阻拦着舰和滑跃起飞。这一天,东大的海军才算真正有了自己的舰载战斗机。那会儿西方媒体还在冷嘲热讽,说滑跃起飞的歼15"腿短"、载弹量不够,说白了就是瞧不上。
可他们没算到,"飞鲨"没停在原地等。再往后,西太平洋远海训练、夜间着舰、全天候起降,一个又一个难关被它闯了过去。别人要用几十年趟平的路,咱们十几年就走完了。
当年那个孤零零的"飞鲨",如今早就是一大家子并肩作战了。
真正的变局,发生在福建舰上。
电磁弹射一到位,滑跃起飞"油弹二选一"的难题,就有了解法。歼15T就是冲着它来的——满油满弹弹射升空,前起落架比前辈粗壮了20%,内部结构全面强化。重型机的本事,这才真正施展得开。
具体有多大变化?看官们可以参考这个数:根据公开数据,歼15T在电磁弹射加持下,作战半径从滑跃起飞的约1000公里,扩展至1500公里。军事专家说得明白,歼15T依托大载弹量和大航程,可以实施饱和攻击,对海对陆打击能力相当强。说白了,能打能扛,这才是重型舰载机该有的样子。
再说歼15D、歼15DH、歼15DT。别看它们貌不惊人,本事大着呢。
现代海战,谁先压住对方的雷达通信,谁就握住了主动权。歼15D就是干这个的,负责电磁压制,让对手变成"瞎子"和"聋子"。歼15DH是舰载预警机,歼15DT是电子战飞机。再加上歼15T,这一大家子各管一摊——制空、反舰、电子对抗,分工清清楚楚。
这哪还是单一型号?分明是一整套舰载作战体系。
更让西方头疼的,是这套体系的弹性。