2026-09-18 来源:小鸟
各位老铁,今天咱聊一个让不少军迷心里堵得慌的话题:中国战斗机,明明技术不差,甚至某些方面还更先进,为什么到了国际军火市场上,就是“叫好不叫卖”?歼-10出口这么多年,确定的海外用户掰着手指头都能数过来;歼-35到现在也没有确定的出口订单。可另一边,俄罗斯的苏-57在埃及航展上大出风头,打开主弹仓、侧弹仓,飞得满天喝彩,美媒还报道说它至少拿下了三个海外客户。这事儿怪不怪?你品,你细品。

先把场景拉回埃及第二届国际航空航天博览会。那一次,中美俄法的先进战斗机破天荒凑到一块儿。按理说,最先进的型号应该是歼-20、F-35这些隐身战机,可最出风头的偏偏是苏-57。为什么?因为航展这玩意儿,很多时候不是比谁雷达反射面积小,而是比谁飞得好看、谁动作猛、谁能在低空把观众看得热血沸腾。苏-57不仅静态展示,还进行了精彩飞行表演,飞行过程中直接打开主弹仓和侧弹仓,展示内置挂载。主弹仓能带6枚R-77超视距空空导弹,也能带4枚X-69空对面导弹,或者4枚X-58UshE型反辐射导弹。侧弹仓更绝,采用非常独特的肘节式作动机构,左右两侧各带1枚R-74空对空格斗弹,导弹能伸出来后再关闭弹仓,既兼顾了歼-20和F-22侧弹仓的优点,还拥有更大的导引头视场。不得不说,俄制战斗机在航展上就是有主场优势,超机动一拉,掌声就来了。就算歼-20跟苏-57同台竞技,低空飞行表演的观感也要略逊一筹,因为歼-20主要以超音速性能见长,低空低速性能不可能完美兼顾。
于是问题来了:苏-57至少三个海外客户,歼-10才两个确定用户,歼-35没有确定出口订单。F-35出口数量不断增加,全球掀起五代机军备竞赛,很多买不到F-35的国家,迫切希望引入一款能与之抗衡的战斗机。苏-57似乎有了“国际爆款”的潜质。可从性能看,歼-20和歼-35丝毫不比苏-57差,甚至可以说技术水平更高。为什么在5·7空战后,中国战斗机反而“叫好不叫卖”?性能更差的阵风、苏-57却不断开拓市场?
别急,根子不在飞机,而在中国空军几十年形成的建设思路。说得再直白一点:中国陆军太强,把空军“逼偏科”了。