欧盟兜里针对中国的刀子，还没掏出来就输了
2026-05-29来源:小鸟
第五回：铁板一块？想多了
列位，虽然欧洲对华强硬的声音越来越大，但欧盟内部可不是铁板一块。
支持搞强硬措施的，主要是法国、西班牙、意大利、荷兰这些国家。
法国带头最积极。为啥？法国自己的汽车产业被中国电动车卷得不行了，本土品牌压力山大，法国政府当然想通过关税把中国电动车挡在门外，好给自己的车企留口气。西班牙和意大利也是类似的心思——工业竞争力本来就不强，靠贸易保护还能勉强保住几个就业岗位。立陶宛那种就更不用说了，纯粹是意识形态上头，跟着美国的节奏走。
但反对的声音也不小。
德国就是最大的反对派。 原因特别简单——德国车企在中国市场赚得盆满钵满。大众、宝马、奔驰，哪个不是靠中国市场养着的？要是跟中国打贸易战，中国的反制第一个就拍在德国车身上。况且德国很多制造业还依赖中国的供应链，两头挨打的事儿，他们可不干。
瑞典、捷克、匈牙利这些国家，也不太愿意跟中国硬刚。他们更信奉自由贸易，也怕跟中国闹翻了，自己的通胀压不住，供应链断掉。
所以现在的情况是啥？欧洲内部根本不统一。
有些招式已经落地了。比如针对中国电动车的反补贴调查——历经18个月的调查和角力，欧盟委员会最终还是落下了一记重锤：对中国纯电动汽车征收为期5年、最高综合税负达45.3%的关税。
还有那个《外国补贴条例》，也给中国企业添了不少麻烦。
但有些招式，比如这个“产能过剩工具”，因为争议太大，尤其是德国死活不同意，现在还卡在提案阶段。
欧盟内部对华贸易立场目前是“三派鼎立”——以法国、意大利为首的鹰派，以德国为代表的温和派，还有波兰、匈牙利等中东欧保护主义倾向国。这三派各有各的算盘，想捏成一股绳，难得很。
复旦大学欧洲问题研究中心主任丁纯说的就特别到位——“德国未签署此次五国联合提案，根本原因在于其制造业与中国市场存在结构性依赖，中国已深度嵌入其供应链，难以承受硬切割的代价”。
这叫什么？这叫利益捆绑，这叫牵一发而动全身。
