美国人居然吹苏-35?向国会花式要钱也真是不容易

杜鹏飞
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1989年的法国布尔歇,苏联用一架线条优美、矫健威猛的战斗机成功地让西方意识到,虽然苏联行将就木,但这架名为Cy-27的战斗机会在之后的数十年内不断地让他们回忆起曾被红色帝国时刻威胁的恐惧。

时至今日,苏-27已衍生为一个足以留名航空史的庞大家族,最新成员苏-35于2014年2月开始在俄罗斯空军服役,这架被定义为4++的战斗机继承了苏-27优异的气动构造,着重加强了航电系统的性能,在美军看来,苏-35已足以与美国空军的F-15C相抗衡,争夺欧洲的制空权——当然这是美军的观点。

虽然美国人拥有理论上全球空战能力最强的F-22,但并不吝于向对手献上花式彩虹屁,其目的一来是“捧杀”,二来多半还是吓唬国会,催着议员老爷们为战斗机研发拨更多的款,省得像现在这样,一个F-35项目就要杂糅陆海空三军的需求,结果就是F-35进度不但一拖再拖,还得花更多的钱作各种调整,才能实际满足各个军种的真正需求。

美军的彩虹屁也算有点水平,他们认为苏-35不但延续了苏-27的高机动性和多用途能力,还在二维矢量推力发动机的基础上,发展出了世界上第一台可以服役的三维矢量推力发动机,苏-35也借此获得了“超级机动性”,这一系列新技术还被用在苏-57的身上。

事实上苏-35在苏-27的基础上进行了重大改进,包括使用更多的复合材料,使机身重量降低的同时增加强度并降低雷达反射截面积,AL-41发动机也比苏-27的AL-31推力更强劲,再加上空空导弹的进步——R-37M和R-77。

机动性超强固然不假,不过鉴于机动性已不能包打天下,所以苏-35的航程、传感器、航电系统、电子战系统以及最多可携带14枚导弹的有效载荷更令美军警惕,尤其是苏-35还比苏-27加强了攻击能力,用途更广泛,这一点F-35也能做到,但隐身特性反而极大限制了F-35的多用途性,在弹药选择上显然不如苏-35更灵活,也就隐身还是护身符。

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