如果你以为中国举国之力搞造船只是为了赚外汇，那就大错特错了。
我们90%以上的外贸货物靠海运。原油、铁矿石、粮食，全漂在海上。早年VLCC巨轮大部分是希腊和日本船东的，天然气靠韩国造的LNG船运。货是中国的，命脉在人家手里。一旦运费暴涨、绕航、拒载，甚至极端地缘冲突——贸易咽喉随时被掐。
一句“国货国运、国轮国造”不是口号，是保命符。
如今这张符我们不仅画出来了，还一笔一画都落了地——LNG船批量下水，北极破冰船自己造，深海平台自主设计，航母编队像下饺子。
谁控制了海洋运输工具，谁就控制了世界贸易的咽喉。我们今天手持订单排到2030，不是运气，是远见。这份远见，早在上个世纪就落了笔，到今天不过是刚写完序章。
船坞里的焊花还在飞溅，龙门吊还在轰鸣。下一个五年、十年，这盘大棋才刚刚进入中盘。各位拭目以待吧。
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