东瀛官宣6代机明年首飞,专家打脸:你不行!
结语
现在回头看这个"2027年首飞"的宣言,您觉得水分有多大?
GCAP项目本身可能不是完全没有价值,但它面临的困难和矛盾是如此之多——从技术短板到资金缺口,从人才匮乏到伙伴分歧,每一个都是足以让一艘大船翻船的暗礁。正如分析人士所言,真正决定一个联合研发项目成败的,不是签约时候的豪言壮语,而是各国的战略意志、工业体系与财政耐力。
对于当下的日本来说,所谓的"六代机"计划,更多是一种政治压力和民族自信心驱使下的应激反应。面对东大航空工业一日千里的发展,日方心理上的焦虑完全可以理解,但军事科技的进步从来不是靠口号推动的。
陆游有句诗说得好——纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。
五代机没造过,六代机的路就注定崎岖。三年后能不能飞出那架验证机,说实话笔者不敢妄下断论。但即便2027年真能勉强拉出一架原型机飞上天,距离真正的、具备实战能力的第六代战斗机,那中间还隔着十万八千里。
各位看官,记住笔者这句话——在航空工业这件事上,从来没有什么"跳跃式发展",只有一步一个脚印的厚积薄发。


