首先是从红旗-19发射车外形和全系统配置分析，红旗-19拦截弹采用4轴越野底盘设计，前部驾驶舱，中部设备舱或控制舱，后部安装有2组6发红旗-19拦截弹，拦截弹的起竖装置采用整体式抬升。

看起来，相比红旗-9地空导弹采用的液压作动筒起竖要结实不少，拦截弹发射筒直径非常大，乍一看可能有个40厘米左右。这意味着，红旗-19拦截弹的弹体直径也有40厘米，发射筒两侧有加强筋（或者是外部线束？线束的可能性不大），发射筒尾部则有黑色的整体橡胶块，自适应发射能力有了一定的提高。

值得注意的是，红旗-19现场起竖后，并不是垂直发射，而是带有一定的倾斜角度，和红旗-9B的垂直发射差别明显，而且也符合2022年那段“拱卫京畿弹”视频里显示出的红旗-19发射车的特征。

至于红旗-19为何没有采用防空导弹比较经典的垂直发射，而是略带倾斜角度？大伊万的观点是，红旗-19采用的是冷发射方式，考虑到装备昂贵的造价，一旦拦截弹出筒点火不成功，必须让它落到安全区、而不是落回发射车上，把其余几枚拦截弹都给嚯嚯了……

同时，相比以对抗空气动力学目标为主的红旗-9B防空导弹，红旗-19对抗的弹道导弹目标，预定的进攻方向比较确定，不存在抗击全向威胁的需求。因此，使用倾斜式发射装置，相比使用垂直发射方式，更符合客观的作战需求。